專題：中國高速鐵路發(fā)展建設(shè)
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中國高速鐵路發(fā)展之路
中國高速鐵路發(fā)展之路
2011 年 07 月 25 日 22:28 鐵路是人類社會文明進步的重要產(chǎn)物，也是促進世界經(jīng)濟社會發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。建國以來，中 國鐵路雖然取得了長足的進步，到 2 -
中國高速鐵路發(fā)展報告
暑假社會實踐調(diào)研報告題目：中國高速鐵路發(fā)展報告姓名：馮澤海學號：03101215班級：2010級自動化完成日期：指導(dǎo)教師：戴學英吉林大學珠海學院思想政治理論課教學部 制前言：中國的高速鐵
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鐵道部負責人談中國高速鐵路建設(shè)發(fā)展
鐵道部負責人談中國高速鐵路建設(shè)發(fā)展 鐵道部負責人談中國高速鐵路建設(shè)發(fā)展 2010年3月13日下午15:00 鐵道部副部長 王志國 鐵道部總經(jīng)濟師 余邦利 出席領(lǐng)導(dǎo)： 鐵道部總工程師
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實事求是穩(wěn)定中國高速鐵路發(fā)展步伐
實事求是穩(wěn)定中國高速鐵路發(fā)展步伐
7．23溫州高速鐵路追尾事件發(fā)生以后瞬間轟動全國，乃至全世界的目光都集中在這次高速鐵路追尾事件上。這次事故不僅給患難家屬帶來了無比的痛 -
中國高速鐵路發(fā)展現(xiàn)狀與前景
中國高速鐵路發(fā)展現(xiàn)狀與前景
我國高速鐵路規(guī)劃和實施情況
我國鐵路系統(tǒng)瞄準世界鐵路先進水平，運用后發(fā)優(yōu)勢，博采眾家之長，堅持原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進消化吸收再創(chuàng)新，用短短幾 -
中國高速鐵路簡介
本文由1196789198貢獻 根據(jù)國際鐵道聯(lián)盟定義："高速鐵路"是指提速改造后 200 千米以上，新建時速 250 千米 以上的鐵路系統(tǒng)。而在我國，鐵路運輸需求巨大，因此產(chǎn)生了“客運專線”
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中國高速鐵路機車車輛裝備制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
中國高速鐵路機車車輛裝備制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 2010-8-12在能源成本、環(huán)境成本不斷制約各國經(jīng)濟發(fā)展的情況下，低能耗低排放的鐵路運輸重新展示出朝陽行業(yè)的發(fā)展活力。隨著各國紛紛
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中國高速鐵路技術(shù)[5篇模版]
中國快速鐵路網(wǎng)知識小結(jié)—記孫永福院士演講
聽了孫院士的中國快速鐵路網(wǎng)的介紹，總結(jié)起來就有一以下幾個要點。
1,中國高速鐵路的安全性
高速鐵路，其中最突出的技術(shù)經(jīng)濟優(yōu)勢就 -
感受中國速度—學習《中國高速鐵路發(fā)展紀實》心得
感受中國速度——學習《中國高速鐵路發(fā)展紀實》心得金秋九月，我有幸隨280名蘭州鐵路局先進模范代表，踏上祖國首都的大地與大家一起親身感受由中國自主研發(fā)制造的DHR-3型動車組
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世界高速鐵路的發(fā)展畢業(yè)論文
摘要 1964年日本建成世界上第一條高速鐵路，世界高速鐵路發(fā)展經(jīng)歷了三次高潮，最有代表性的國家是日本、法國、德國、意大利等。我國高速鐵路起步晚，但起點高、發(fā)展快，通過引進國
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我眼中的中國高速鐵路
我眼中的中國高速鐵路 摘要：回顧中國高速鐵路從自主摸索研發(fā)到引進-消化-創(chuàng)新的發(fā)展歷程，以CTCS列控系統(tǒng)為例說明整合吸收國外先進成熟技術(shù)為中國高鐵帶來的技術(shù)革新。通過對
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中國高速鐵路發(fā)展前景及趨勢1
中國高速鐵路發(fā)展高速鐵路，通常是指最高運行時速在200公里以上的鐵路。鐵路作為一種經(jīng)濟的、大運量的交通工具，在許多國家的經(jīng)濟生活中占有非常重要的地位，并為本 國經(jīng)濟和社會
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高速鐵路
一高速鐵路特點及對鋼軌要求 1.1高速鐵路特點 客運高速、貨運重載，客貨分線是我國鐵路的發(fā)展方向高速鐵路可分為純客運高速和客貨混運高速線路高速鐵路曲線半徑大，線路建設(shè)等
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中國高速鐵路的發(fā)展對城市商業(yè)的影響20131020（五篇材料）
中國高速鐵路的發(fā)展對城市商業(yè)的影響李朋，金麗麗，韓靖
（包鋼西創(chuàng)公司，包鋼計財部）摘 要：中國高速鐵路的建設(shè)與發(fā)展對經(jīng)濟發(fā)展起到了重要的紐帶與動脈作用，對中國經(jīng) -
高速鐵路的未來發(fā)展分析報告
到2020年，我國高速公路總里程將達到12萬公里（還不包括各地區(qū)的規(guī)劃指標），沿海港口吞吐能力將建成達到90億噸（2009年實際吞吐量為40億噸），超大規(guī)模建設(shè)高速鐵路而使我國“全面進入高
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高速鐵路發(fā)展與規(guī)劃國外現(xiàn)狀
日本新干線地震預(yù)警系統(tǒng)可以在地震波傳到前的１０秒左右，由控制中心的電腦根據(jù)地震強度對列車下達停車或減速的指令，從而避免列車出軌事故。３月１１日日本大地震發(fā)生時，有２７條東北新干線正
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《中國高速鐵路》系列之九為您服務(wù)
《中國高速鐵路》系列之九為您服務(wù) 為了向乘坐高速列車的旅客提供便捷、高效、舒適的人性化服務(wù)，高速鐵路客運服務(wù)系統(tǒng)采用了先進的信息技術(shù)，功能完整、性能優(yōu)越、操作簡單、
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淺談中國發(fā)展與家鄉(xiāng)建設(shè)
從家鄉(xiāng)發(fā)展看中國 中國在經(jīng)歷了改革開放和社會主義新農(nóng)村建設(shè)以來，鄉(xiāng)村面貌發(fā)生了翻天覆地的變化，農(nóng)民生活也不斷與時俱進、日新月異?，F(xiàn)就從我的家鄉(xiāng)近幾十年的發(fā)展角度來談
