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      專題:大班上海地鐵

      • 調(diào)查報(bào)告(關(guān)于上海地鐵)

        時(shí)間:2019-05-13 10:57:46 作者:會(huì)員上傳

        駛向我們的地鐵文明 ——關(guān)于上海地鐵的調(diào)查報(bào)告作者姓名:XXX
        作者單位:XX大學(xué)XX專業(yè)XXX班
        摘要:地鐵公共安全設(shè)施問題,交通法規(guī)的遵守以及地鐵文明的形成第I部分
        序言:
        在上海延

      • 上海地鐵教案

        時(shí)間:2019-05-15 02:21:40 作者:會(huì)員上傳

        穿越城市“地下網(wǎng)” —— 看一看 寫一寫心語心情我表達(dá) 王瑾 教學(xué)目標(biāo): 1. 初步了解上海地鐵的特點(diǎn)和歷史。 2. 了解地鐵給人們的生活帶來的便利,感受上海的進(jìn)步和發(fā)展,為家

      • 上海地鐵線路介紹

        時(shí)間:2019-05-14 14:27:46 作者:會(huì)員上傳

        地鐵1號(hào)線途經(jīng)站點(diǎn):1 富錦路 2 友誼西路 3 寶安公路 4 共富新村 5 呼蘭路 6 通河新村 7 共康路 8 彭浦新村 9 汶水路 10 上海馬戲城 11 延長(zhǎng)路 12 中山北路 13 上?;疖囌?14

      • 上海地鐵事故調(diào)查報(bào)告

        時(shí)間:2019-05-15 11:17:42 作者:會(huì)員上傳

        上海地鐵事故調(diào)查報(bào)告
        中評(píng)社北京10月7日電/9月27日14時(shí)37分,上海地鐵10號(hào)線兩列列車在豫園站至老西門站下行區(qū)間百米標(biāo)176處發(fā)生追尾事故,295人到醫(yī)院就診檢查,目前還有70人住

      • 2020-2030上海地鐵規(guī)劃圖

        時(shí)間:2019-05-15 06:58:40 作者:會(huì)員上傳

        上海地鐵規(guī)劃圖2020、2030年高清及12-21號(hào)線線路圖 2012-09-13 16:05 | 分享 掃描到手機(jī) 目前上海地鐵規(guī)劃圖中在建的還有12、13、14、21號(hào)線,將在2013年建成;世博會(huì)結(jié)束后,年

      • 上海地鐵設(shè)備研究

        時(shí)間:2019-05-13 06:49:20 作者:會(huì)員上傳

        自從資本主義的工業(yè)化革命以來,設(shè)備管理經(jīng)歷了經(jīng)驗(yàn)管理、科學(xué)管理、現(xiàn)代管理多個(gè)階段。目前,隨著設(shè)備本身的不斷變化,計(jì)算機(jī)技術(shù)和診斷技術(shù)的飛速發(fā)展,設(shè)備管理有了許多新的手段

      • 上海地鐵防汛預(yù)案

        時(shí)間:2019-05-13 15:57:38 作者:會(huì)員上傳

        上海地鐵防汛預(yù)案 24小時(shí)值班,確保信息暢通 入汛后各運(yùn)營(yíng)和建設(shè)工地實(shí)行24小時(shí)防汛值班制度,實(shí)時(shí)掌握安全動(dòng)態(tài)情況,執(zhí)行突發(fā)險(xiǎn)情災(zāi)情報(bào)告制度,一旦線路區(qū)間、車站出入口、洞口

      • 上海地鐵建設(shè)發(fā)展史(一)

        時(shí)間:2019-05-14 02:57:55 作者:會(huì)員上傳

        1956年8月,上海根據(jù)中央關(guān)于防止帝國(guó)主義突然襲擊的指示,提出建造地下鐵道。8月23日,上海市政建設(shè)交通辦公室根據(jù)戰(zhàn)備要求編制提交《上海市地下鐵道初步規(guī)劃(草案)》,同時(shí)成立上

      • 上海地鐵客傷報(bào)告

        時(shí)間:2019-05-14 01:11:22 作者:會(huì)員上傳

        上海地鐵目前已開通運(yùn)營(yíng)線路14條,車站337座(不含磁懸浮),工作日日均客流超900萬人次,全網(wǎng)絡(luò)電梯共計(jì)3000余臺(tái),其中,自動(dòng)扶梯占到77%。近年來,隨著網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)張,客流的持續(xù)增長(zhǎng),自動(dòng)

      • 上海地鐵各站廁所分布情況

        時(shí)間:2019-05-14 17:35:25 作者:會(huì)員上傳

        上海地鐵各站廁所分布情況 1號(hào)線:莘莊 外環(huán)路:北出口出站,北廣場(chǎng)西端公交樞紐站,公共廁所蓮花路:南出口出站,公共廁所錦江樂園:站廳層(2樓)西側(cè),麥當(dāng)勞上海南站:站臺(tái)層(B2層)往富錦路

      • 上海地鐵可行建設(shè)性意見(最終定稿)

        時(shí)間:2019-05-14 08:48:21 作者:會(huì)員上傳

        上海地鐵可行建設(shè)性意見 地鐵,指在地下運(yùn)行的城市軌道交通系統(tǒng)。隨著時(shí)代的進(jìn)步,城市交通網(wǎng)愈加密集,地鐵交通早已在城市交通中占據(jù)著不可或缺的一環(huán)。在我國(guó)北京、上海、香港

      • 北京地鐵與上海地鐵的比較[推薦五篇]

        時(shí)間:2019-05-14 04:22:16 作者:會(huì)員上傳

        北京地鐵 2016年8月13日下午,我懷著興奮的心情去乘坐北京地鐵。處于對(duì)自己家鄉(xiāng)的熱愛,我還是更喜歡上海地鐵一點(diǎn)。不過,北京的地鐵仍然可圈可點(diǎn)。 先說說北京的老地鐵吧。那天

      • 上海地鐵:線網(wǎng)規(guī)劃詳解(推薦5篇)

        時(shí)間:2019-05-14 14:27:44 作者:會(huì)員上傳

        上海地鐵:線網(wǎng)規(guī)劃詳解 背景資料上海地鐵,其第一條線路于1995年4月10日正式運(yùn)營(yíng),是繼北京地鐵、天津地鐵建成通車后中國(guó)內(nèi)地投入運(yùn)營(yíng)的第三個(gè)城市軌道交通系統(tǒng),也是目前中國(guó)線路

      • 上?;疖囌镜罔F志愿之感想

        時(shí)間:2019-05-15 10:17:45 作者:會(huì)員上傳

        上?;疖囌镜罔F志愿之感想今天,是我們地鐵志愿的第一天。第一站--上?;疖囌?。一站上崗位,你才會(huì)了解這是一份怎樣的工作任務(wù)。由于是國(guó)慶長(zhǎng)假,游客很多,問我們的問題自然不少。

      • 上海地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司的實(shí)習(xí)報(bào)告

        時(shí)間:2019-05-13 21:17:34 作者:會(huì)員上傳

        上海地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司的實(shí)習(xí)報(bào)告在。。。。。期間上海地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司進(jìn)行運(yùn)營(yíng)和乘務(wù)方面的實(shí)踐,在一個(gè)多月的時(shí)間內(nèi),想要熟悉掌握電客列車的操作方面業(yè)務(wù)和知識(shí)是不易的。但

      • 上海地鐵盾構(gòu)隧道縱向變形分析

        時(shí)間:2019-05-14 01:39:09 作者:會(huì)員上傳

        上海地鐵盾構(gòu)隧道縱向變形分析 【摘 要】隧道若發(fā)生縱向變形將嚴(yán)重影響到隧道結(jié)構(gòu)的安全。分析探討了縱向變形的發(fā)生、變化情況以及隧道結(jié)構(gòu)和防水體系所允許的縱向變形控制

      • 上海地鐵設(shè)備維護(hù)維修方式簡(jiǎn)介

        時(shí)間:2019-05-14 21:40:28 作者:會(huì)員上傳

        上海地鐵設(shè)備維護(hù)維修方式簡(jiǎn)介
        按照《設(shè)備維護(hù)維修委外工作總體思路》的要求,我于12月15日至12月19日就“設(shè)備維護(hù)維修委外的具體情況”調(diào)研了上海現(xiàn)代軌道交通公司和上海地

      • 上海地鐵相撞有感10.2[小編推薦]

        時(shí)間:2019-05-12 06:18:11 作者:會(huì)員上傳

        上海地鐵相撞有感
        許書凝
        2011年9月28日2:30左右,由于新天地站信號(hào)故障,上海地鐵10號(hào)線發(fā)生“相撞”事件,共有271人受傷,所幸無人死亡。此次發(fā)生追尾事故的上海地鐵10號(hào)線在兩個(gè)