專題：地鐵車站圍護(hù)機(jī)構(gòu)施工
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淺談關(guān)于地鐵車站防水施工
專業(yè)知識分享版 摘要：地鐵的快速發(fā)展也帶來了相應(yīng)的材料及工藝變革，在地鐵施工中防水材料及所采取的防水工藝對城市地鐵來說是至關(guān)重要的。如何做好地鐵車站的防水，如何防治，如
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地鐵車站施工經(jīng)驗(yàn)（五篇范文）
地鐵施工施工工序淺析 一、引言 地鐵具有運(yùn)量大、快捷、安全、準(zhǔn)時(shí)、舒適等特點(diǎn)，是城市交通的主要發(fā)展方向。世界上第一條地鐵是1863年在倫敦修建的，迄今已有近一個(gè)半世紀(jì)。這
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地鐵車站文明施工方案
中鐵二十一局集團(tuán) 呼和浩特市城市軌道交通2號線TJ02標(biāo)段 項(xiàng)目經(jīng)理部 二Ｏ一六年八月 目錄 一、工程概況 .................................................................
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地鐵車站施工實(shí)習(xí)生-工作總結(jié)
工作總結(jié)
(XX地鐵三號線XX路站：XXX)時(shí)間過得很快，來到項(xiàng)目部工作已有半年。在這段時(shí)間里收獲了許多，慢慢的在成長，當(dāng)然還存在許多的不足。有總結(jié)才有進(jìn)步，才能發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)缺點(diǎn)。 -
組合支護(hù)形式在地鐵車站圍護(hù)中的應(yīng)用.
組合支護(hù)形式在地鐵車站圍護(hù)中的應(yīng)用 摘要:研究目的:通過介紹近年來對地鐵車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)組合的應(yīng)用研究與實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),探討和創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念,以期達(dá)到安全經(jīng)濟(jì)的目的。 研究方
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地鐵車站的施工方法（推薦5篇）
目前國內(nèi)外修建地鐵車站的施工方法有明挖法、蓋挖法、暗挖法、盾構(gòu)法等。主要闡述了修建地鐵車站施工方法的原理、施工流程、優(yōu)缺點(diǎn)，為我國各大城市修建地鐵車站時(shí)選擇合理的
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地鐵車站施工的成本控制
地鐵車站施工的成本控制引言：隨著世博會的結(jié)束上海又將迎來新一輪的軌道交通建設(shè)和前一輪建設(shè)高峰相比，這一輪的建設(shè)工程密集度將有所降低，而欲加入建設(shè)的施工隊(duì)伍又不會明顯減
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淺談地鐵車站防火設(shè)計(jì)
淺談地鐵車站防火設(shè)計(jì) 摘要：為了完善現(xiàn)有地鐵車站防火系統(tǒng)，根據(jù)目前地鐵車站防火設(shè)計(jì)，從煙氣控制、安全疏散和應(yīng)急處置等地鐵火災(zāi)防災(zāi)減災(zāi)的三方面，論述了地鐵車站防火的應(yīng)急處
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地鐵車站調(diào)查
北京一個(gè)地鐵站作為調(diào)查對象，分析它的特點(diǎn)及存在的問題。并提出解決方案。答：問卷北京地鐵線狀， 問卷樣本中有近一半人權(quán)對于目前北京市地鐵狀況的滿意度為一般，有近1/3的人群較
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簡述地鐵車站裝飾施工及收口處理
簡述地鐵車站裝飾施工及收口處理 中鐵四局集團(tuán)建筑裝飾安裝工程有限公司 李慧明 摘要：地鐵車站裝飾是使用功能、空間技術(shù)、建筑有藝術(shù)的綜合體現(xiàn)。地鐵車站裝飾是直接影響地
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地鐵車站通風(fēng)排煙系統(tǒng)典型施工說明
地鐵車站通風(fēng)排煙系統(tǒng)典型施工說明 摘 要：文章介紹了地鐵車站通風(fēng)排煙系統(tǒng)的典型施工說明，通過對管材、保溫、防腐及防火措施、管道支吊托架、風(fēng)閥風(fēng)口、風(fēng)管安裝、水系統(tǒng)安裝
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地鐵車站安全門系統(tǒng)分析
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 題目：地鐵車站安全門系統(tǒng)分析 專業(yè)： _________________ 班級： _________________ 學(xué)生姓名： __________________ 學(xué)號： __________________ 指導(dǎo)教師： ____________
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地鐵車站通用消防知識
地鐵車站通用消防知識 一、耐火等級 參考答案: 地鐵車站及出入口、通風(fēng)亭等的建筑耐火等級為一級。 說明：《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》中民用建筑耐火等級分為一、二、三、四級。一
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地鐵車站安全復(fù)習(xí)題
一、單選題 1.（ ）是城市軌道交通安全管理的基本方針。 A.生命至上，安全第一 B.安全第一，綜合治理 C.綜合治理，生命第一 D.安全第一，預(yù)防為主 2.城市軌道交通（ D ）在發(fā)生火災(zāi)、事故或
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地鐵車站結(jié)構(gòu)支架、受力分析及施工方法
地鐵車站結(jié)構(gòu)支架、模板受力分析及施工方法 摘 要:結(jié)合石家莊地鐵**站土建工程施工實(shí)例,對住建部規(guī)定的危險(xiǎn)性較大工程之一的高支模設(shè)計(jì)計(jì)算及應(yīng)用進(jìn)行了詳細(xì)介紹,重點(diǎn)說明
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地鐵車站施工風(fēng)險(xiǎn)控制-趙艷帥
鄭州交通職業(yè)學(xué)院 畢 業(yè) 論 文 題 目： 系 別： 專 業(yè)： 班 級： 學(xué)生姓名： 完成日期： 摘 要 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市人口的不斷增加，地鐵已經(jīng)成為人們解決城市交通問題的一個(gè)重要途徑
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淺談明挖地鐵車站深基坑施工監(jiān)測
淺談明挖地鐵車站深基坑施工監(jiān)測 摘 要：為了進(jìn)一步確保地鐵車站在基坑開挖的安全性，本文結(jié)合某車站明挖深基坑施工，通過監(jiān)測方法、監(jiān)測要求、監(jiān)測內(nèi)容、儀器設(shè)備、觀測方法、報(bào)
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地鐵車站質(zhì)量控制之防水混凝土施工
本條文簡要介紹地鐵車站施工質(zhì)量控制，主要是防水混凝土施工質(zhì)量控制的主要措施。 一、施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制 （一）質(zhì)量控制目標(biāo)確定 1 施工前施工管理人員必須全面學(xué)習(xí)、熟悉和
