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      專題:高速公路路面基層材料

      • 高速公路混凝土路面施工

        時(shí)間:2019-05-15 00:30:55 作者:會(huì)員上傳

        四、施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 1.總體施工組織布置及規(guī)劃 1.1業(yè)主工期要求 開(kāi)工日期:2014年4月下旬 竣工日期:2014年9月下旬 1.2施工進(jìn)度計(jì)劃及階段性完成目標(biāo) 施工準(zhǔn)備:2014年4月15日

      • 高速公路路面施工監(jiān)理工作總結(jié)

        時(shí)間:2019-05-12 16:47:22 作者:會(huì)員上傳

        瀝青路面施工監(jiān)理工作總結(jié) **高速公路第一總監(jiān)辦******駐地監(jiān)理組于二零 年十一月至二零年十二月對(duì)**高速公路K**+****~K**+****瀝青砼路面施工進(jìn)行全方位監(jiān)理。施工已于***

      • 高速公路路面材料監(jiān)理質(zhì)量監(jiān)控

        時(shí)間:2019-05-13 04:54:06 作者:會(huì)員上傳

        高速公路原材料監(jiān)理質(zhì)量監(jiān)控 江蘇交通工程咨詢監(jiān)理有限公司江蘇南京210004余婷婷 摘 要:對(duì)高速公路用原材料質(zhì)量監(jiān)控要點(diǎn)進(jìn)行闡述。包括工地試驗(yàn)室籌建、驗(yàn)證試驗(yàn)、料源管

      • 淺談保證高速公路路面平整度的措施

        時(shí)間:2019-05-15 12:36:25 作者:會(huì)員上傳

        淺談保證高速公路路面平整度的措施:摘要:文章分析了路面產(chǎn)生波浪、碾壓車轍、坑凹、接縫臺(tái)階等不平整現(xiàn)象的原因并從填料、壓實(shí)、排水等方面提出相應(yīng)措施。關(guān)鍵詞:路面;平整度;措

      • 山西某高速公路路面工程施工總結(jié)

        時(shí)間:2019-05-14 05:05:12 作者:會(huì)員上傳

        山西某高速公路路面工程施工總結(jié) 山西某高速公路路面工程第二合同段 中 鐵 某 局 集 團(tuán) 有 限 公 司 二 O O 四 年 十 一 月 施 工 總 結(jié) 一、工程概況 本合同段位于山西

      • 全高速公路路面工程標(biāo)準(zhǔn)化施工

        時(shí)間:2019-05-14 05:51:08 作者:會(huì)員上傳

        全省高速公路路面工程標(biāo)準(zhǔn)化施工 觀摩會(huì)在漳州召開(kāi) 7月31日,全省高速公路路面工程標(biāo)準(zhǔn)化施工觀摩會(huì)在廈蓉高速公路改擴(kuò)建工程漳州段項(xiàng)目召開(kāi),現(xiàn)場(chǎng)展示了瀝青混合料熱再生施工

      • 高速公路路面施工安全管理辦法(推薦閱讀)

        時(shí)間:2019-05-14 23:05:22 作者:會(huì)員上傳

        高速公路路面施工安全管理辦法 第一章 總則 第一條 為加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)、施工作業(yè)的安全管理,保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全和高速公路暢通,規(guī)范作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的施工秩序,維護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的交通安全,保

      • 山西某高速公路路面工程施工總結(jié)

        時(shí)間:2019-05-14 14:55:12 作者:會(huì)員上傳

        一、工程概況本合同段位于山西省東南部的長(zhǎng)治市、高平市市境內(nèi)。本合同段起訖里程為K15 000-K33 000,全長(zhǎng)為18公里及韓店互通。路面結(jié)構(gòu):全線采用瀝青混凝土路面面層,上面層采

      • 淺析高速公路路面施工安全管理論文

        時(shí)間:2019-05-15 12:06:19 作者:會(huì)員上傳

        摘要:高速公路路面施工安全監(jiān)管對(duì)于路政部門來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)長(zhǎng)期的考驗(yàn),其施工安全管理方式也是需要我們不斷探討、摸索的。在高速公路路面施工安全管理中,必須樹(shù)立“安全第一、預(yù)防

      • 路面基層與基層材料(小編整理)

        時(shí)間:2019-05-13 12:04:42 作者:會(huì)員上傳

        第三章 路面基層與基層材料
        一、路面基層
        (一) 了解:基層檢驗(yàn)評(píng)定的一般規(guī)定;基層材料的類型、適用范圍、級(jí)配要求;石灰工
        業(yè)廢渣類材料的石灰、粉煤灰、土等技術(shù)要求;混合料組成

      • 高速公路水泥混凝土路面平整度的控制措施

        時(shí)間:2019-05-15 12:36:24 作者:會(huì)員上傳

        高速公路水泥混凝土路面平整度的控制措施
        1 前言
        水泥混凝土路面具有強(qiáng)度高,穩(wěn)定性好,耐久性好,使用壽命長(zhǎng),日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少,且有利于夜間行車等優(yōu)點(diǎn)。如何提高水泥混凝土路面平整

      • 臨縣至離石高速公路路面工程簡(jiǎn)介

        時(shí)間:2019-05-14 16:47:10 作者:會(huì)員上傳

        臨縣至離石高速公路路面工程簡(jiǎn)介
        臨縣至離石高速公路由山西省發(fā)展和改革委員會(huì)以晉發(fā)改交通發(fā)【2009】1802號(hào)批準(zhǔn)建設(shè),項(xiàng)目業(yè)主為臨離高速公路建設(shè)管理處,建設(shè)資金來(lái)自省內(nèi)自

      • 高速公路瀝青混凝土路面工程施工總結(jié)21頁(yè)

        時(shí)間:2019-05-15 09:25:40 作者:會(huì)員上傳

        高速公路瀝青混凝土路面工程施工總結(jié) 一、工程概況 本合同段位于xx省東南部的xx市、xx市市境內(nèi)。本合同段起訖里程為K15+000-K33+000,全長(zhǎng)為18公里及xx互通。路面結(jié)構(gòu):全線采

      • 高速公路路面維修施工現(xiàn)場(chǎng)管理論文(全文5篇)

        時(shí)間:2019-05-15 15:22:07 作者:會(huì)員上傳

        摘要:高速公路路面維修是個(gè)復(fù)雜的過(guò)程,對(duì)其的管理需要面面俱到。文章主要從幾個(gè)方面談了對(duì)高速公路路面維修現(xiàn)場(chǎng)管理的看法,對(duì)指導(dǎo)其施工有一定的積極作用。關(guān)鍵詞:施工組織;安全

      • 淺談高速公路基層員工思想政治工作[定稿]

        時(shí)間:2019-05-14 21:50:06 作者:會(huì)員上傳

        淺談高速公路基層員工 思想政治工作 文/姚躍民 當(dāng)前我省高速公路通車?yán)锍桃呀?jīng)遠(yuǎn)超2000公里,全線基層員工近萬(wàn)人,顯然要運(yùn)營(yíng)管理好高速公路事業(yè),就必須建設(shè)好這一支龐大的人才隊(duì)

      • 路面工程基層試驗(yàn)路段總結(jié)報(bào)告[★]

        時(shí)間:2019-05-12 16:21:57 作者:會(huì)員上傳

        全南縣繞城一級(jí)公路工程 K158+411.244~K168+112.275 路面基層試驗(yàn)路段成果 編制單位:江西省地質(zhì)工程(集團(tuán))公司全南縣繞城公路項(xiàng)目部 編制日期:二0一五年九月 路面基層試驗(yàn)段成

      • 路面底水穩(wěn)基層、基層施工方案

        時(shí)間:2019-05-14 03:10:39 作者:會(huì)員上傳

        一、工程概況 本工程位于兩江新區(qū)龍興工業(yè)園,兩江新區(qū)東北部,南接江北區(qū)復(fù)盛鎮(zhèn)、魚(yú)嘴鎮(zhèn),西連渝北區(qū)玉峰山鎮(zhèn)、臺(tái)商工業(yè)園、寸灘空港保稅港區(qū)和江北機(jī)場(chǎng),北臨渝北區(qū)統(tǒng)景鎮(zhèn),東靠渝

      • 半剛性路面基層施工(精選5篇)

        時(shí)間:2019-05-15 02:14:10 作者:會(huì)員上傳

        半剛性路面基層施工 交通工程12級(jí)1班 1201031101 白金磊 摘要:近幾年來(lái),隨著我國(guó)公路行業(yè)發(fā)展腳步的不斷加快,半剛性基層路基憑借著自身施工方便、水穩(wěn)性好以及適宜的工作性